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標配空壓機輕卡動力CA4DD1發動機解讀2015-05-2210:21:00類型：原創來源：卡車之家作者：張清學編輯：張清學小大【卡車之家原創】在今年的上海車展上，一汽解放展出了J6F輕卡，該款車是解放大力發展輕型卡車、確立其自身高端輕卡產品的車型。這樣一款定位高端輕卡市場的產品，首要的是有一顆強勁的心臟，今天我們就來看看J6F的發動機都有哪些名堂。●裝備J6FCA4DD1發動機基本參數以上海車展上的J6F輕卡為例，它搭載了道依茨一汽大柴型號為CA4DD1-13E4R的發動機。該發動機為增壓中冷直列4缸發動機，排量2.99L。燃油系統采用了電裝的高壓共軌系統，額定功率130馬力,最大扭矩320N.m。除了常規參數以外，下面為大家盤點一下CA4DD1發動機有哪些值得關注的技術亮點：●電裝共軌系統1800bar噴油壓力CA4DD1發動機的燃油系統采用電裝的高壓共軌系統，噴油壓力達到1800bar。較高的噴油壓力，可獲得較佳的燃油霧化水平，利于燃油充分燃燒，從而提升發動機的性能。●單缸四氣門頂置雙凸輪軸進氣充分震動更小另外，該發動機采用正時皮帶驅動的頂置雙凸輪軸、四氣門配氣結構，改善了發動機的進氣系數，增大了空氣流量，提高了發動機性能（馬力和扭矩）。而且雙凸輪軸的缸蓋體積比略原來的略大，可以在缸蓋上布置更多冷卻水道，對發動機的水溫控制還有一定的好處。●氣門液壓間隙自動調節省去保養麻煩據了解，CA4DD1發動機可實現氣門間隙自動調整，無需進行調整配氣機構的維護工作，不僅節省了部分保養費用，更能減少維護時間，更多地為用戶創造財富。●標配空壓機整車可實現氣剎制動現如今，盡管不一定拉十分重的貨物，用戶們也更加偏愛氣剎，畢竟氣剎制動力更大，更加可靠。解放在做J6F時注意到了這點，在設計和研發4DD1發動機時就將空壓機放在了工作內容上。這樣CA4DD1發動機“生來”就標配了空壓機，整車可實現氣剎制動。這點上解放可算是抓準了用戶痛點，滿足了使用需求。●選裝平衡軸各個工況都能更加平穩現在高端柴油機對平衡性要求非常高，不僅是怠速運轉需要平穩和寧靜，也是高轉速運行的必要條件。CA4DD1發動機可選裝平衡軸，這樣可以沖抵曲軸運轉時的波動慣性沖擊，讓它更可靠，并有效降低整機振動，整車駕乘舒適性也可提升。●兩種電壓可選缸內電熱塞預熱保障冷啟動CA4DD1發動機有12V和24V兩種電壓系統可選，能滿足不同用戶的使用需求。另外，該發動機配有缸內電熱塞預熱，可滿足-30度的冷啟動要求，應對嚴寒能力更強。●更長的售后3年30萬公里CA4DD1發動機可享受3年30萬公里的超長保養周期，在核心動力這一塊的超長保修可以說是讓用戶更加放心。●編后語作為道依茨一汽大柴發動機廠傾力打造的一款高端輕卡動力，其許多性能指標已經超越了先進高端輕卡動力，顯示了解放樹立其高端輕卡產品的決心。為保障用戶的用車利益，CA4DD1發動機的保養為3年30萬公里，加上道依茨一汽大柴眾多的售后服務網點，可在較大限度地解決用戶的維護和保養問題，保障用戶的用車利益。（文圖張清學）●相關閱讀：一下貴了8000塊重載版J6F都升級什麼？每公里不超一塊解放J6F廣州報價10.8萬文章標簽：車展維修保養發動機相關閱讀危急時刻能救命看誰能來擔當此重任！斯堪尼亞新一代P4508X4工程車底盤亮相華菱助力物流發展H9兼顧高效和舒適三一重卡攜超豪華展車多重活動來襲徐工汽車智領高端底盤，魅力綻放！分享：
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