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烈日當空，炎熱的夏季正式登場，又將迎來驕陽似火的日子。與之相似的，正如現在純電動汽車市場表現出的一派大熱勢頭，特別是北京市不限行政策的正式發布，為純電動汽車的推廣又添了一把火。眾多電動汽車品牌也在持續發力，純電動汽車的市場競爭日益激烈。為了更進一步推廣純電動汽車，讓電動汽車走近更多消費者身邊，作為國內純電動汽車第一品牌，北汽新能源開辟全新的推廣思路，將旗下主力純電動車型帶進北京地區各駕校，走近駕駛學習人群，從“新人”開始培養純電動汽車使用和消費習慣。 學車熱潮逐年遞增，純電動汽車市場空間大 近些年，隨著居民消費能力不斷提升，汽車逐漸走入中國普通家庭，并在近幾年得到大量普及。作為獲取駕駛資格的必經階段，汽車駕校如雨后春筍般地冒出，學車人數每年也保持迅猛增長。據中國公安部測算，未來10年，中國駕駛人數將以每年2000多萬人的速度快速增長。當下這批大量的駕駛學習者，不久的將來必然成為汽車消費的主力軍，因此未來汽車市場空間是極其巨大的。 北汽新能源看準了這一市場契機，近期與北京市數家大型駕校展開深度合作，將電動汽車的普及推廣深入到駕校學員駕駛學習的階段，通過產品展示、培訓和試乘體驗，培養潛在消費人群對電動汽車的認知度、好感度以及駕駛習慣，從而進一步推動純電動汽車市場的發展。周日，北汽新能源攜旗下三款主力車型EV160輕秀版、EV200輕快版和EV200輕秀版，走進了長建駕校，向近600名駕校學員展示并普及純電動汽車。 普及純電動汽車，駕駛初學者更易接受 進入2015年，隨著國家及地區政策的進一步扶持和傾斜，純電動汽車迎來了很好的發展。想要再進一步推廣和普及純電動汽車，還需要讓更多消費者對純電動汽車轉變認知。有著駕駛經驗的有車或有“本”人士，已形成了一定程度上的駕駛習慣。相比之下，正在學習駕駛或零駕駛經驗的初學者，從使用習慣上更易接受純電動汽車。 本次北汽新能源的三款純電動汽車就引起了長建駕校大量學員的圍觀與咨詢，不少學員現場試乘了北汽EV200，感受了其超強電機功率帶來的動力體驗，在0-100公里時速內的加速響應快，并且底盤沉穩，給駕駛初學者非常好的駕乘體驗。EV200舒適的駕駛調校、輕盈的車身配合起步初段的扭矩，能帶給初學者靈活的駕駛感受。同時，EV200也給駕駛駕乘人員諸如坡道防溜系統等多項安全保障。不僅如此，車內6.2寸智能儀表盤、8寸中控大屏、手機APP遠程互聯以及PM2.5空氣凈化系統等智能配置，都讓學員們稱贊不已。 現場已有不少學員表示考完駕照后會優先考慮購買，據其中一名陳先生表示，“之前沒有接觸過電動汽車，今天親自感受了北汽的純電動汽車，原來各方面性能和配置都非常不錯，200多公里的續航里程也完全適合我開車上下班的需求，后使用成本也極低，這真的是我拿到駕照后買車的優先選擇！” 政策及企業雙重助力，護航純電動汽車發展 近兩年，政府對新能源汽車推出了各種利好政策，向廣大市民推廣普及新能源汽車。今年，本市有3萬個新能源車指標。明后年，本市新能源車指標額度將從今年的3萬個直接翻倍至6萬個。而6月1日起，北京市純電動小客車也已經開始正式不受工作日高峰時段區域限行措施限制。這是北京市政府繼對純電動車免征購置稅、國家地方兩級財政補貼等政策后，對純電動汽車的又一項政策扶持。 除了政府多項政策助力電動汽車發展，各大車企也在加大對電動汽車的普及推廣及各項服務保障力度。據了解，北汽新能源一直高度重視充電基礎設施的建設，持續不斷提升自身充電樁建設能力。隨著北汽新能源自建的三處公共充電站、共8個充電設施的建成及投入使用，北汽新能源已完成建樁5300個，建樁率超過五成，為電動汽車的推廣與普及提供了堅實的保障。除了充電樁的體系建設，北汽新能源還推出了“智惠管家暢行無憂”純電動汽車服務體系，旨在以智慧、主動的服務模式、實惠、輕松的用車成本以及一站式管家服務模式，為用戶提供滿意的服務。
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